Ремонт ГБЦ Toyota Celica в Перми
Неисправности ГБЦ ведут к повышению температуры двигателя, снижению его эффективности и, как итог, — к серьезным «дорогостоящим» неполадкам. Рассказываем, как владельцу Тойота Селика понять, что пришло время записаться на ремонт головки блока цилиндров.
Что говорит о повреждениях ГБЦ Тойота Селика
- Постоянный перегрев мотора. Когда температура ДВС повышается, об этом сигнализирует индикатор на приборной панели. Иногда перегрев сопровождается повышенным шумом из-под капота и потерей компрессии. В таком случае нужно проверить целостность и «ровность» поверхности ГБЦ. Если мастер найдет повреждения или искривления — предложит провести шлифовку ГБЦ.
- Упала производительность ДВС. Автомобиль кажется более медлительным, ему не хватает силы для поддержания скорости или быстрого разгона. Одна из возможных причин таких изменений — неплотное прилегание клапанов к седлам и потеря компрессии. Устранить дефект поможет притирка клапанов головки блока цилиндров: после процедуры клапаны снова начнут плотно прилегать к седлам, и утечки давления прекратятся.
- Белый дым из выхлопной трубы. Светлый дым, особенно если он густой и постоянный, часто указывает на проникновение антифриза в камеры сгорания. Это может произойти из-за трещины в ГБЦ или повреждения прокладки головки блока. Если вы заметили такой дым, особенно на холодном двигателе, — это серьезный тревожный сигнал, требующий проверки.
Механики сервисного центра «VERRA» знают тонкости обслуживания двигателей Toyota Celica — от первичного осмотра до сборки и установки ГБЦ после ремонта. Они регулярно повышают квалификацию и учатся новому.
Ремонт ГБЦ Тойота Селика мастерами сервисного центра «VERRA»
Доверьте диагностику повреждений ГБЦ и устранение неполадок нашей команде. Мы:
- Гарантируем качество всех услуг;
- Используем только проверенные запчасти;
- Проводим акции и делаем спецпредложения.
Уточните, сколько стоит ремонт ГБЦ автомобиля вашей модели, оставив заявку на сайте. Мы свяжемся с вами и запишем на процедуру.
